大连重工拟出资5.5亿元制作80级以上大型船用曲轴扩能项目二期，进步批量制作才能，累计出资概算增至77290万元。一起同意2026年第二批数智化转型项目，新增出资不超越4980万元，总投入达14051万元，要点打造智能运用场景。公司曲轴规划年产能为150支，已完成国产化。此次扩建旨在稳固竞赛优势，增强在船只高端配备制作范畴的市场竞赛力。

  9月28日晚间，大连华锐重工集团股份有限公司（大连重工）发布第七届董事会第五次会议抉择公告，审议经过《关于拟出资制作80级以上大型船用曲轴扩能项目二期的方案》，决议出资5.5亿元制作大型船用曲轴扩能项目二期，逐步进步大型船用曲轴批量制作才能，稳固公司在船用中心零部件范畴的竞赛优势。

  与此一起，大连重工还同意2026年第二批数智化转型项目方案，新增出资不超越4980万元，继续推进人机一体化智能系统晋级。

  公告显现，为抢抓职业开展机会、稳固职业战略地位，进步公司大型船用曲轴批量制作才能，大连重工将运用自有及自筹资金，出资不超越55260万元制作80级以上大型船用曲轴扩能项目二期，项目最重要的包括厂房制作和设备收购等，制作周期约3年，运用单位为公司全资子公司大连华锐船用曲轴有限公司。

  跟着此次追加出资，该项目累计出资概算将增至77290万元，董事会授权公司办理层在不超越出资概算的规模内依据实在的状况详细施行。

  除产能扩建外，大连重工还同步加码数字化制作。董事会审议经过《关于2026年数智化转型第二批项目方案的方案》，出资不超越4980万元施行企业级智能运用场景（一期），项目掩盖事务办理数智化、制作数智化、产品服务数智化三大主线个产品职业解决方案。

  其间，建立企业级智能算力渠道基础设施硬件投入3456万元，制作16个企业级智能场景运用和开发费用投入1524万元。至此，公司2026年数智化转型项目总出资由9071万元进步至14051万元。

  作为国家重机职业的大型要点骨干企业，大连重工长时间布局船用中心零部件事务。

  大型船用曲轴是船用发动机的中心部件，是大型船只的心脏。现在，大连重工曲轴产品规模掩盖曼恩系列50—108型、瓦锡兰系列52—96型低速船用柴油机半组合曲轴。规划才能为年产大型曲轴150支。

  大连重工完成了我国船用低速柴油机半组合曲轴的国产化，霸占了限制我国造船业开展的“瓶颈”问题，为推进我国造船业的开展贡献力量。

  在全球大型船只制作需求继续增长、船用发动机产业链加速晋级的布景下，此次扩建大型船用曲轴产能，也将逐步增强大连重工在船只高端配备制作范畴的市场竞赛力。